MARISMAS DEL GUADALQUIVIR

Una ruta tan bonita como la de hoy debería haber tenido otro epílogo. Y no me refiero al recorrido sino a la disgregación final. Había varias propuestas. Es cierto que llevábamos ya una considerable cantidad de kilómetros. Pero podríamos haber acordado (de acordar: ponerse de acuerdo. Resolver de común acuerdo) por dónde terminar y hacerlo todos juntos. Cuando salimos en grupo nos beneficiamos de todo lo bueno (que es mucho) que supone rodar en equipo. Cada uno tiene su propias peculiaridades, que se amoldan al conjunto. Cada cual transige con unas cosas y se aprovecha de otras. Pero también es cierto que cada quien tiene sus límites. Y hay situaciones en las que uno no puede o no quiere adaptarse a la mayoría. En cierto modo, quien marcha delante marca el recorrido. Si es necesario se retoma la dirección. Hoy hemos visto cómo nos separábamos y ni unos ni otros hemos hecho nada por retroceder (cada cual tendría sus motivos). Después de setenta kilómetros juntos, cada mitad del pelotón ha terminado por un lado. Al menos no desperdigados. Aunque a la hora de la cervecita, todos (o casi todos) juntos de nuevo otra vez. "¡Y de buen rollo!"La ruta ha sido una clásica de los MTBV: Trebujena - Guadalquivir - Sanlúcar. Salimos catorce por Morabita hasta la cañada de Mesas. Pasando junto al cortijo del Rosario, continuamos por las marismas hacia Trebujena. La mañana estaba preciosa, con un viento apenas perceptible, pero con algo de fresco. Ya en el pueblo Fernando D. nos enseña un bar para desayunar, donde un rico mollete (hoy no había rebanadas) con su correspondiente bebida nos ha costado 1,70€ (con jamón 2,50€. Buenos precios para estos tiempos). Además el bar es de un betetero que a esa hora iba camino de El Rocío para hacerse unos 190 k. ¡Bah! ¡Poca cosa!Por la carretera de Trebujena al río, junto al cortijo Alventus y llegando a la altura de Los Chozos, vimos a lo lejos un enorme carguero con dirección a la costa. Dimos un fuerte acelerón para llegar a tiempo de hacer la foto. Más adelante, por la carretera del Práctico, el agua llegaba casi a nuestros pies. Por allí pudimos ver una gran cantidad de aves entre juncos y cañizales: flamencos, garzas, fochas, ánades, cigüeñuelas, e incluso hasta un ejemplar de calamón y un águila calzada. Todo un espectáculo natural. A partir de las compuertas (Cooperativa de Riacheros) seguimos por la derecha, en paralelo al río, hasta llegar a Sanlúcar. Este tramo, nuevo para la mayoría, resulta de una gran belleza: sin ningún desnivel, pero con un precioso entorno de marismas, esteros, salinas, amplias praderías cubiertas de palmitos, balsas de agua inmóviles como espejos... Y el río guiando nuestro recorrido. Menos mal que venía con nosotros Fernando D. porque en un par de intersecciones nos indicó la dirección correcta. Nos asomamos al embarcadero "Las Salinas", donde está también el Observatorio de aves "Salinas de Bonanza". Ésta es una de las paradas que el buque Real Fernando hace en su visita a Doñana a través del río. Al poco de continuar lo vimos acercándose.Llegando a Sanlúcar empiezan a surgir propuestas para el regreso: con dirección a la carretera de El Calvario, por los carriles que discurren casi paralelos a la autovía, o por la propia vía de servicio. Como nadie decide nada, continuamos por inercia hacia la salida habitual, hasta el momento en que Fernando R. se desvía hacia los carriles y parte del grupo continúa hacia la autovía. Por cansancio, comodidad, prisas, o por el viento que a esa hora soplaba ya con cierta fuerza (y frío a pesar de venir del este), cada grupo coge por un lado y no nos vemos hasta llegar a Jerez. Yo continué por los carriles, pasando junto a Alijarillos, llegando al Camino de Regla, y terminando por Polila y Rompecerones.